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23, 8月
欧宝重回中国PSA平台的换壳别克在国内有戏吗?

欧宝,一个既熟悉又陌生的名字。稍稍熟悉这个品牌的人,或许都已经是90后之前的群体了,而新世代的后浪们,或许对这个品牌就没有什么了解了。的确,这与欧宝这个品牌颠沛流离的身世也有很大的关系。

我们先来看看欧宝之前的作品——欧宝威达。对于一款已经发布了近15年的轿车来说,欧宝威达的设计可谓是相当出彩,放到现在都不过时。

然后我们继续聊聊欧宝汽车的身世。在2017年之前,德国欧宝公司的实质是美国通用汽车公司的子公司,是通用公司在欧洲的一个窗口。2009年,通用引进欧宝的平台,并对自己的车型进行换代升级,在当时,别克的君威、英朗、昂科雷等车型,均采用了欧宝汽车的技术,但在2017年,欧宝汽车又转而被抛售给了PSA集团,可谓是命运多舛。

而一向走小众路线年黯然退市的时候,一切都显得那么悄无声息,实在是令人惋惜。

而在通用时期的欧宝,最吸引小编的便是一款中型轿车——欧宝Insignia英速亚图片)。

欧宝英速亚的实质其实是基于别克新君威平台诞生的一款车型,但欧宝英速亚的推出时间其实还要来得更早一些,并且车辆的某些设计与别克新君威还是有着很明显的区别的,比如欧宝英速亚其实是一辆掀背轿车,而别克新君威则是一辆传统的三厢轿车。

此外,欧宝还为英速亚推出了一款旅行版车型,也是让国内不少旅行车爱好车留下了羡慕的口水。从英速亚的造型设计中我们也不难看出,欧宝的定位也更偏向年轻、时尚的风格。

而此次,在纳入了PSA集团的麾下之后,欧宝汽车准备再一次卷土重来,由神龙汽车引进中国市场,就让我们来看看欧宝有望引入哪两款车型进入国内销售。

欧宝Corsa,定位为一辆小型五门掀背车,与标致208共享CMP平台,但整车的气场与标致208迥然不同,更有一种通用系的味道。在车内我们也可以看到类似杂交之后的产物,首先,欧宝Corsa的方向盘造型以及中控大屏下方的按钮实际是通用的模具,但车辆的换挡杆造型又确确实实是PSA的产物,当然了,一切以好用和美观至上,欧宝Corsa的内饰整体还是很精致的。

欧宝Corsa采用了前麦弗逊、后扭力梁的悬挂配置,对于一款小型车来说,这样的悬挂配置能够更大程度的提升后排的乘坐空间,再加上PSA对于后扭力梁悬架的调校一向很有心得,我们也很期待车辆的操控表现。动力方面,海外版欧宝Corsa车型搭载了一台1.2T的三缸发动机,不知道在引进国内后又会配备什么样的动力总成。

欧宝GrandLand X,是一款名字稍有些拗口的紧凑级SUV车型,不过,可能许多人第一眼看到车辆的外观便会觉得——这不就是换壳版的昂科拉GX么?其实不然。的确,欧宝GrandLand X第一眼甚至真的会与通用的昂科拉GX混淆,但欧宝GrandLand X的实质已经变成了PSA EMP2平台的产物,也就是说,GrandLand X与其说是像昂科拉GX,还不如说它是标致3008和5008的表亲来得更妥当。然而,欧宝GrandLand X车辆内饰,还是一股浓浓的别克味,实在是太熟悉了。

那么,看过了这两台车型的朋友们,对于这么一个历史悠久但在国内还是比较新兴的欧宝品牌,你会感兴趣吗?

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